破碎機幾大常見故障及處理辦法介紹

1、超粒度?，F(xiàn)象：大塊煤多。處理辦法：檢查破碎機齒板是否斷裂，齒板的齒牙是否斷裂，齒板磨損，并更換齒板。

2、不能破碎?，F(xiàn)象：電機轉(zhuǎn)，減速機轉(zhuǎn)，從破碎機溢煤。處理辦法：停電檢查減速機到破碎機的聯(lián)軸器。

3、運轉(zhuǎn)中停機?，F(xiàn)象：堵轉(zhuǎn)報警。處理辦法：停電檢查破碎機內(nèi)是否有硬物卡堵，堵轉(zhuǎn)開關(guān)是否正常，并處理。

4、主軸承溫度過高。現(xiàn)象：主軸承溫度超過規(guī)定溫度。處理辦法：檢查潤滑脂量和污染情況，檢查軸承是否損壞并處理。

5、處理能力下降。現(xiàn)象：電機轉(zhuǎn)，減速機轉(zhuǎn)，從破碎機少量溢煤。處理辦法：檢查液力偶合器是否泄漏是否損壞，并處理。

多錘頭水泥路面破碎機的特點

1、多錘頭水泥路面破碎機環(huán)保無污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,在加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法.施工簡便,改造周期短,綜合造價底.

2、多錘頭水泥路面破碎機將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層,此種碎石化技術(shù)i大的優(yōu)點是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節(jié)約了路基材料及運輸成本,提高了工程進(jìn)度,大大降低了工程的總費用.同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題.

3、多錘頭水泥路面破碎機在施工期間不需全部封閉交通,對交通通行影響較小.

為有效遏止國道路況繼續(xù)惡化，確保路況基本穩(wěn)定，從2009年10月初開始，市公路局決定投資2200多萬元進(jìn)行全i面整修。公路部門購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來的面層做基層，既節(jié)省工程成本、節(jié)約時間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過幾百名施工人員加班加點地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車終于可以暢其行。